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我国高寒地区风险等级最高隧道贯通 全长2940米

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-01-21

16日8时58分,伴随着钩机将隧道内最后一面土墙打落,标志着全长2940米的哈牡客专项目爱民隧道正式贯通,哈牡客专线下工程也即将完工,为2018年年底全线通车奠定了基础。

我国高寒地区风险等级最高隧道贯通 全长2940米


爱民隧道正式贯通。孙英鑫 摄

我国高寒地区风险等级最高隧道贯通 全长2940米


钩机将隧道内最后一面土墙打落。孙英鑫 摄

爱民隧道地处我国寒冷地带,是中国高寒地区风险等级最高隧道,面临防冻胀、防雪害和冬季施工等技术难题。中国铁建二十二局集团哈牡客专项目部爱民隧道队长徐松说,隧道全线穿越多处“松散沉积层”、“第三系泥沙岩”等地层,五级、六级围岩长度占比达95%,被称为“高寒地区地质博物馆”。经过踏勘和论证,决定对隧道进口段蠕滑地质采取“抗滑桩防护+地表注浆”,对1号斜井至2号斜井区间的砂泥岩互层地段实施全帷幕注浆等方法,如同在豆腐块中植入了“钢筋铁骨”,提高了土层自稳性,保证了安全掘进。

我国高寒地区风险等级最高隧道贯通 全长2940米


施工人员在隧道内庆祝爱民隧道贯通。孙英鑫 摄

中国铁建二十二局集团哈牡客专项目部经理李宝成介绍,全长292.995公里的哈牡客专是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目之一,是中国“八纵八横”高铁网中的最北“一横”,是东北铁路快速客运网络的重要组成部分。该线路起自哈尔滨市、终至牡丹江市,设计时速250公里每小时,项目建成后将对沿线经济带的产业集聚、人员往来、外贸合作、促进区域旅游业发展起到推动作用。(孙英鑫)

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